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在北京，车牌一直是稀缺资源，摇号中签率之低让众多市民望而却步。然而，近期一则消息让不少人看到了新的希望 —— 京牌亲属过户政策放宽，老丈人、爷爷奶奶等亲属也能
过户京牌了，难道京牌真的要变身 “传家宝” 了？
自 2025 年 3 月 14 日起，北京市交通委等 13 部门修订的《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式实施。此次修订适当增加了亲属间车辆转让范围。以往，个人名下有 2 辆以上北京市登记的小客车，在保留 1 辆的基础上，其余车辆只能向符合条件的配偶、子女、父母变更或转让登记。而现在，转让范围扩大到了祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿 。
当然，这一政策并非毫无门槛。受让方须满足多个条件。首先，名下不能有本市登记的小客车；其次，与转让方的婚姻关系或亲属关系要满一年；此外，配偶以外的上述亲属作为受让方的，还须符合《实施细则》第九条关于 “住所地在本市的个人” 的规定，比如本市户籍居民、驻京部队现役军人和现役武警、持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员、持有本市有效居住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员等 。
这一政策调整意义重大。对于一些大家庭来说，资源得以更合理分配。例如，张先生名下有两辆车，而他的父亲多年摇号未中，出行极为不便。如今，按照新政策，张先生可以将其中一辆车过户给父亲，既盘活了闲置的车牌资源，又解决了父亲的出行难题。再比如，李奶奶名下有一辆车，平时使用频率不高，而她的外孙刚参加工作，正需要一辆车通勤。现在，李奶奶就可以将车过户给外孙，实现资源的高效利用 。
从更宏观的角度看，数据显示全市约有 20 万市民名下拥有两辆以上小客车，新政实施后，这些 “沉睡指标” 能够合法流转至亲属名下，减少资源浪费的同时，也在一定程度上缓解部分家庭 “无车可用” 的矛盾，推动了指标的公平分配。
不过，政策调整在带来便利的同时，也需警惕一些潜在问题。此前，部分人试图通过 “假结婚” 等违规操作过户京牌。如今政策放宽，相关部门也强调会进一步加强公安、交通与司法机关的协同联动，共同维护小客车指标工作的规范性和公平性，防止有人钻政策空子 。
总之，京牌
亲属过户政策的放宽，是在当前交通和社会背景下的一次积极探索，为众多家庭带来了实实在在的便利，让京牌在家庭范围内的流转更加灵活。但在享受政策红利的同时，无论是个人还是相关部门，都要共同努力，确保政策的公平公正执行，让这一政策真正惠及有需要的家庭 。
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