在北京，车牌摇号的中签率极低，使得许多人将目光投向了
车牌租赁市场。然而，这个看似能快速解决出行难题的途径，实则暗藏诸多风险。若不提前了解清楚，极有可能陷入困境，造成经济损失。下面就为大家详细剖析北京车牌租赁中的那些 “坑” 以及如何避免。
从法律层面看，车牌租赁存在诸多不确定性。依据《北京市小客车数量调控暂行规定》及其《实施细则》，车牌指标是调控机动车数量、维持交通秩序的重要手段，指标确认通知书仅限指标所有人使用。私下进行车牌租赁，违反了小客车配置指标调控管理秩序，损害了社会公共利益，所签订的租赁合同通常不被法律认可，属于无效合同。这意味着一旦双方出现纠纷，如租金支付争议、车辆使用问题等，无法通过法律途径保障自身权益，只能自行协商解决，而协商结果往往难以令双方满意。
车辆产权归属也是租赁中的一大风险点。机动车物权变动采用登记对抗主义，即车辆登记在谁名下，在善意第三人眼中，车辆就属于谁。在车牌租赁中，车辆虽由承租方实际出资购买并使用，但登记在出租方名下。这就导致若出租方因债务纠纷被起诉，其名下车辆（包括承租方租赁使用的车辆）可能会被法院查封、拍卖，承租方即便能证明车辆实际为自己所有，也难以对抗法院的强制执行，最终可能落得车财两空。
指标作废风险同样不可忽视。一旦车牌租赁行为被公安、司法机关等调查确认，不仅指标将被作废，若已使用指标完成车辆登记，公安机关交通管理部门还会依法撤销
机动车登记。对于出租方而言，三年内不予受理其指标申请；对于承租方，租赁车牌的计划落空，还可能面临无牌车辆无法上路行驶的困境。
为避免这些风险，首先要充分认识到车牌租赁的违法性质，谨慎考虑是否选择这一方式。若确实有租赁需求，务必通过熟人介绍寻找可靠的出租方，或者对中介平台进行严格筛选，查看其营业执照、经营年限、客户评价等，确保其正规、信誉良好。签订租赁合同时，务必明确车辆所有权归属、租金支付方式、违约责任、争议解决方式等关键条款，必要时可咨询专业律师，对合同进行审核把关。同时，保留好购车发票、付款凭证等能证明车辆实际产权归属的证据，以备不时之需。此外，要密切关注北京车牌政策动态，政策一旦调整，及时调整应对策略，降低因政策变动带来的风险。
北京车牌租赁虽能解一时之急，但风险重重。只有全面了解其中的风险，并采取有效的防范措施，才能尽可能少走弯路，减少不必要的损失。
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《车宗馆》
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