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在北京的街头，车辆川流不息，车牌号码形形色色。而像京 AD6666 这样的 “豹子号” 靓号，却如沧海遗珠，极为罕见。它的稀缺程度，从多个维度可见一斑。
从号段角度来看，京 A 作为北京最早的号段之一，自 1994 年投放后，总量基本固定。新增投放极少，主要通过车辆报废、继承等方式少量流通。京 AD 是京 A 号段的延伸，虽投放时间相对较近，但同样属于核心稀缺号段。北京机动车保有量如今已超 700 万辆，在如此庞大的车辆基数下，京 A 及衍生号段的珍贵程度不言而喻，其稀缺性为京 AD6666 奠定了第一层价值基础。
再看数字组合，“6666” 这种四连豹子号，在中国文化语境中，“6” 寓意 “顺利”，四个 “6” 叠加，将吉祥寓意推向极致，深受大众喜爱。但正因大众对这类数字组合的高度青睐，导致需求极度旺盛。然而，交管部门对连号车牌的发放管控极为严格。以 2023 年数据为例，全国新投放车牌中四连号占比仅 0.023%，可以说，京 AD6666 这样结合了稀缺号段与顶级数字组合的车牌，在全市范围内存量极少，堪称凤毛麟角。
稀缺性直接反映在市场估值上。在 2025 年的市场行情里，
靓号车牌价格分层明显。一般而言，三连号车牌起步价在 20 - 30 万元，而四连号如京 AD6666，市场价格区间通常在 60 - 80 万元。若通过司法拍卖等特殊渠道，价格可能还会更高。例如，曾经 “京 A” 开头的五连号、四连号车牌在司法拍卖中，经常拍出数百万高价。这是因为其稀缺性吸引了众多高净值人群、企业主的关注与争夺，在激烈的市场竞争下，价格不断被推高。
那么，获取京 AD6666 这样的靓号有哪些渠道呢？常规摇号几乎不可能获得，因为摇号池中的号码是随机的，连号出现概率微乎其微。
此外，还有一种相对复杂的途径是收购带有靓号车牌的公司。部分公司名下车辆挂有靓号车牌，通过合法合规的股权转让方式，收购方可以间接获得车牌使用权。不过，此方式需对目标公司进行全面尽职调查，包括财务状况、税务问题、法律纠纷等，以确保收购过程顺利且无潜在风险。若收购过程中任何环节出现问题，都可能导致收购失败或后续产生诸多麻烦。
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《车宗馆》
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