在北京，
车牌摇号的中签率低得可怜，普通小客车指标的个人中签率已低至约 0.3%，新能源指标排队更是要等上 8 年之久。这让不少人将目光投向了车牌租赁市场。但租车牌真的是解决出行难题的 “万能钥匙” 吗？今天，车宗馆就来给大家仔细讲讲。
首先根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，指标不得转让或出租。这意味着车牌租赁合同在法律上可能不被认可，一旦发生纠纷，双方的权益很难得到有效保障。
- 他们打着低价的幌子吸引客户，收取中介费后，却无法提供可靠的车牌资源。有的甚至一牌多租，导致承租方钱花了，车牌却用不了，还可能陷入各种纠纷。
- 车牌租赁本身处于法律灰色地带，许多租赁合同条款模糊不清。比如，对车辆使用过程中的违章处理、事故责任划分等关键问题没有明确约定。一旦出现问题，出租方和承租方往往互相推诿责任，让双方都陷入困境。
车辆登记在出租方名下，在年检、保险理赔、车辆买卖等环节都可能出现问题。比如，年检时出租方不配合，保险理赔时因名义车主和实际使用人不一致产生纠纷，甚至出租方私自抵押或变卖车辆，给承租方带来极大困扰。
三、新途京牌的专业建议
- 核实中介资质：如果选择通过中介租赁车牌，一定要查看中介的营业执照、办公地址，了解其从业年限和市场口碑。新途京牌拥有多年行业经验，有实体办公场所，在业内口碑良好，值得信赖。
- 签订严谨合同：合同要明确租赁期限、租金支付方式、车辆使用范围、违章处理责任、事故责任认定、违约责任等重要条款。
- 办理抵押登记：为保障承租方权益，可办理车辆抵押登记，防止出租方私自处置车辆。新途京牌会协助客户办理相关手续，让租赁过程更安心。
- 筛选合作对象：无论是出租方还是承租方，都要对合作对象进行严格筛选。新途京牌会对承租方的信用记录、驾驶记录、经济实力等进行全面审核，为出租方找到优质承租方；同时也会为承租方提供可靠的出租方资源。
总之，北京租车牌绝不是一件可以盲目跟风的事情。在决定租车牌之前，一定要充分了解其中的风险和注意事项。希望每位车主都能顺利找到适合自己的解决方案！顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索
《车宗馆》
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