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2025 年，北京小客车
指标摇号的中签率依旧低得令人咋舌。6 月 26 日揭晓的第一期普通小客车指标摇号结果显示，9600 个指标要从 313 万申请编码中诞生，个人申请者的中签率仅约为 0.3%，相当于 3000 余人争抢一个指标 。面对如此残酷的竞争，难道就只能在漫长的摇号路上苦苦等待吗？其实，还有一条省时省力的办法 —— 收购公司户京牌。
公司户京牌，顾名思义，就是公司名下的北京车牌指标。收购公司户京牌，本质上是通过收购持有京牌指标的公司，变更公司股权和法人，从而间接实现车牌的获取。这种方式有着诸多优势。其一，不受个人摇号资格限制。无论你是没有北京户口、社保缴纳年限不足，还是其他不符合个人摇号条件的情况，都不影响通过这种途径获得京牌。其二，流程相对简便快捷。相较于摇号那种完全看运气、等待周期漫长的方式，只要找到合适的目标公司，完成尽职调查，签订股权转让协议，办理工商变更等手续，就能够较快地拿到车牌的实际控制权。一般来说，顺利的话，整个流程能在数周内完成，远比摇号省时。
从成本角度来看，虽然收购
公司户京牌需要一定资金投入，但从长远和实际需求满足程度衡量，性价比颇高。目前市场上，油标收购成本大约在 30 万左右，电标成本约 20 万 。这看似是一笔不小的开支，然而对比通过司法拍卖带牌车辆的方式，竞拍者不仅需具备摇号资格，且 2025 年平均成交价在 12 - 18 万元区间，还得一次性付清全款，公司户京牌收购在资金压力和获取确定性上更具优势。并且，收购公司户京牌后，该车牌还可自由转让，若后续自身需求发生变化，还能在市场上再次交易。
不过，收购公司户京牌也有一些需要注意的地方。在收购前，一定要对目标公司进行全面细致的尽职调查。重点核查公司的财务状况，确保没有隐性债务；查看税务是否正常，有无欠税漏税情况；了解公司的经营合规性，是否存在法律纠纷等问题。只有确保收购的公司 “干净”，才能避免后续陷入不必要的麻烦。此外，收购完成后，公司的维护也需要一定成本，如每年的记账报税费用约 3000 元 。但总体而言，这些成本与长期摇不到车牌带来的不便以及通过其他高风险、高成本方式获取车牌相比，显得微不足道。
如果你在 2025 年还在为摇不到车牌而烦恼，不妨考虑收购公司户京牌这一省时省力的办法，早日实现驾车自由。
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《车宗馆》
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