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2025 年 3 月 14 日，《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》正式落地，其中 “摇号次数清零”“亲属过户范围扩围” 两大调整引发广泛关注。新政通过优化资源流转与摇号机制，试图破解 “有车家庭指标冗余、无车家庭摇号难” 的结构性矛盾，以下车宗馆从核心变化、适用条件到实操影响逐一解读。
焦点一：摇号次数真的会清零？仅针对 “已获指标者”
新政明确
仅在申请人成功获取指标后，相关历史记录才会清零，未中签者的摇号次数不受影响。具体规则为：个人获得普通小客车配置指标后，累计摇号次数立即重置为零；若申请新能源指标，轮候时间不再保留；家庭申请人则在家庭中签后，积分与累计摇号次数同步清零。
这一调整旨在重塑摇号公平性。此前有中签者虽已购车，却因历史累计的高阶梯次数持续占据摇号池，新政实施后，这类群体将退出高权重序列，每年预计释放 12.6 万新增申请资格。需注意，未中签者的摇号次数会正常累积，阶梯中签率规则保持不变，长期摇号者的权益仍有保障。
焦点二：亲属过户扩至 “三代 + 姻亲”，12 类亲属可受让
亲属间
车辆转让范围实现历史性突破：由原有的 “配偶、子女、父母”3 类，扩展至
配偶、三代直系亲属（祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女）及主要姻亲（公婆、岳父母、儿媳、女婿）共 12 类。这意味着闲置车辆可在更广泛的家庭成员间调配，盘活全市约 23.6 万辆闲置小客车资源。
但转让需满足三重硬性条件：一是转出方需名下有两辆以上本市小客车，或有车辆出售 / 报废记录；二是受让方需名下无本市登记小客车，且与转出方亲属关系存续满 1 年；三是配偶以外的亲属需符合 “住所地在本市” 要求，例如非京籍需持有效居住证且近 5 年连续缴纳社保和个税。过户仍需在每年 1 月 1 日 - 3 月 8 日、8 月 1 日 - 10 月 8 日两个申报期内提交申请，审核通过后 12 个月内办结登记。
结语
2025 年新政通过 “范围扩围” 与 “规则重置” 实现精准调控：亲属过户扩围让家庭资源流转更灵活，摇号次数清零保障了新申请者的公平性
希望每位车主都能顺利找到适合自己的解决方案！顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索
《车宗馆》
