“名下三辆京牌车，能分别转给父母、子女和岳父母吗？转出后我还能留一辆自己用吗？”2025 年北京车牌
亲属转让新政实施后，这类涉及多车处置的咨询量激增。答案明确：
个人多车可向多个符合条件的亲属转让，但需分次申报；转出后可保留 1 个车牌自用，但无法再参与摇号。新政通过 “一人一标” 的核心原则，既盘活了家庭闲置指标，又守住了公共资源分配的公平底线，2025 年上半年已有超 3000 人通过多车转让实现家庭指标合理流转。
一、多车转多个亲属：可行但需满足 “3 个条件 + 分次申报”
2025 年新规明确支持个人多车向多个亲属转让，但需同时满足转出方资质、受让方资格、申报规则三大条件，缺一不可：
转出方：必须是 “多车持有者”
仅个人名下登记 2 辆及以上京牌小客车的车主可转让，名下仅有 1 辆车的车主无转让资格。若名下仅有 1 辆车但已报废 / 出售并获得更新指标，也可将指标对应的额度转让给亲属。
受让方：亲属范围 + 资格双达标
可转让的亲属包括配偶、子女、父母、祖父母、岳父母等 10 类关系，但需满足两大要求：一是亲属关系存续满 1 年，二是受让方名下无京牌车。非京籍亲属还需符合 “住所地在本市” 条件，例如持有有效居住证且近 5 年连续社保个税，或持《北京市工作居住证》。
申报规则：分次申请，逐车办理
每年仅 1 月 1 日 - 3 月 8 日、8 月 1 日 - 10 月 8 日两个申报期，且一个申报期内仅能提交 1 辆车的转让申请。需待前一辆车完成过户登记后，才可在后续申报期申请转让下一辆。例如名下有三辆车的李先生，2025 年上半年转让 1 辆给父母，下半年可再转让 1 辆给岳父母，2026 年继续转让第三辆给子女。
二、转出后资格解析：可留 1 个车牌自用，摇号资格直接丧失
转出车辆后，车主的指标使用资格受 “一人一标” 原则严格约束，核心规则可概括为 “能留牌、禁摇号”：
保留车牌：仅限 1 个，可终身使用
新政明确 “每人最多可以保留 1 个京牌指标”，车主转让多余车辆后，可保留 1 辆车自用，该车辆可正常使用至报废，报废后还能申请更新指标替换新车。西城区的张女士名下有四辆京牌车，转让三辆给亲属后，保留的一辆车仍可正常年检、过户给配偶，报废后也顺利获得了更新指标。
摇号资格：转出后直接丧失，无例外情形
无论转让多少辆车，只要车主名下最终保留 1 个有效指标（或车辆），就无法再参与个人摇号。即便是保留的车辆报废后
申请更新指标，也不能同时参与摇号，彻底堵死 “多标叠加” 的可能。2025 年已有超 500 名车主因误判规则，转让后试图摇号被系统直接驳回。
三、避坑指南：3 个易踩误区需警惕
“受让方亲属关系可临时突击”？
亲属关系需存续满 1 年，从申请日往前精确计算，例如 2025 年 10 月申请转让，需在 2024 年 10 月前就已建立亲属关系，婚姻、收养等关系均需提供登记证明。
“非京籍亲属无需社保个税”？
除配偶外，非京籍亲属需满足 “近 5 年连续社保（可补缴断月）+ 每年个税＞0（断年无效）”，持《北京市工作居住证》者可豁免，但随往家属不行。
“车辆有抵押也能转让”？
拟转让车辆需处于 “无抵押、无盗抢、在检验有效期内” 的正常状态，有贷款未还清的需先解押，否则审核直接失败。
结语
2025 年北京个人多车转让政策的核心是 “盘活闲置、总量控制”：允许向多个亲属分次转让，体现了对家庭需求的兼顾；限制保留 1 个指标且禁止摇号，彰显了公共资源的公平属性。对多车车主而言，需提前规划转让顺序，优先满足最急需的亲属需求；同时明确 “转出后无摇号资格” 的底线，避免误判政策。只要精准匹配条件、按规则申报，就能合法实现家庭指标的合理流转，让闲置车牌真正服务于实际用车需求。
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《车宗馆》
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