不少车主名下有两辆京牌小车，但很多人不知道这条关键政策：个人名下多台京牌车，出售或者报废后，
仅能选择其中一辆申请更新指标，剩下那台一旦处置，指标直接作废。不少车主面临两难，多余车辆到底该怎么处理？
首选方案，就是走官方多车转移。政策已经把可接收的亲属扩大到 11 类，包含配偶、父母、子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿等。只要受让亲属名下没有京牌车辆，满足住所地在本市、亲属关系满一年的条件，不用摇号，就能直接接收这辆带指标的车。办理在指标调控官网提交申请，审核通过后去车管所过户，合规保住这块京牌。
第二个选择，车辆继续留着自用。非营运小客车没有强制报废年限，只要按时年检、车况合格，就能一直开。只是要记住，这辆车开到报废之后，指标不能再更新，车辆可以持续使用，但没有办法再置换新车。
很多人会踩坑，直接把多余车辆报废，以为指标还能保留，结果白白丢失指标。还有人考虑私下租牌、买卖指标，这些属于灰色操作，不受法律保护，极易产生债务、产权纠纷，风险极高，千万不要尝试。
还有一点需要提前权衡：亲属接收车辆之后，名下登记了京牌车，
就无法再参与家庭摇号。办理前一家人要商量好，避免为了转移车辆，牺牲家庭拿新指标的机会
简单总结，不想白白丢掉指标，优先走多车转移给符合条件亲属；短期继续用车，可以保留车辆开到年检到期。提前规划，才能避免辛苦得来的京牌资源白白浪费
希望每位车主都能顺利找到适合自己的解决方案！顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索
《车宗馆》
发布者:
