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车宗馆:2023年北京新能源牌照租赁方式(新政)

发布时间: 2023-01-12 14:26  

放眼五年前,如果让你选购一款新能源汽车,你会以各种理由拒绝,充电困难、续航里程不足,电池寿命短等等,谁也不能说服你,自2019年起,北京新能源车牌指标愈发的紧俏了,42万人排队,排到一个指标需要8年!众多燃油车摇号无望进而转投新能源怀抱的人开始感到绝望。在这种形势下,租一块车牌成为大多数人的无奈选择。现如今,随着汽油价格持续飙升,让很多车主认识到,开燃油车的成本实在太高。回头看京牌新能源的纯电动汽车不限行...,算来算去,还是新能源汽车比较划算,也正是因为如此,大家开始接受并选购新能源汽车。新能源京牌租赁价格也是迎来了有史以来的新高现象。其原因就是市场求大于供。截止到目前,价格算是趋于平稳。其实影响北京车牌价格的因素有很多。

一、市场因素:前文提到北京车牌指标的价格不是一成不变的,是由市场行情来决定的,供需比例等情况。再加上每年都有新政策出台,给市场带来不小的波动。一般租赁期限为1-5年,新能源租户一般可以根据自己的排号计算自己的租赁年限,指标人一般也不愿意把自己的新能源指标租用很长时间,有些指标人考虑到目前新能源汽车市场尚未成熟,想等上两三年再购买自己心仪的车型。

租车牌基本要求:承租人全款购车,第三方责任险不得低于200万。租赁期限:1年、2年、3年、5年

二、2022年小客车指标配置比例如下:

1、普通小客车指标:家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号;单位指标额度1200个;营运小客车指标额度200个。

2、新能源小客车指标:家庭和个人指标额度共计63600个,其中家庭指标额度44520个、占比70%,个人指标额度19080个、占比30%;单位指标额度计3600个;营运指标额度2800个。

三2022北京车牌新政变化

1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种,普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号;新能源指标:“无车家庭”以积分多少排序。

2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标:2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置,2023年后80%优先向“无车家庭”配置;普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申请;由每年配置6次改为配置3次,其中五月份配置新能源指标,六月份、十二月配置普通指标。

4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。

5、取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。

6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标,多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。

7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。

北京车牌租赁:车宗馆

至于租赁价格,根据小编多年从事相关行业的经验来看,京牌价格目前趋势稳定,所以请各位看官不要盲目选择,要多质疑多考察多比较。特别提醒大家一点在了解价格的同时,也要知道如何规避风险。这样才不会让不良商贩有可乘之机。综合全面考虑之后再做定夺。​​​​​​​​

发布者: car010admin

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