“京 A85666 带公司转让，报价 65 万！”2025 年
北京靓号市场上，这类尾号 “666” 的京 A 系列车牌总能引发争抢。但光鲜的号牌背后暗藏陷阱：有买家花 52 万收购带同类靓号的公司，接手后不仅查出 38 万隐性债务，还因原公司纳税不达标被收回指标，最终 “钱号两空”。2025 年新政明确，公司户靓号转让需通过股权转让完成，且必须穿透核查债务、纳税、指标状态三大核心要素，少一项都可能踩坑。
一、债务核查：挖出 “隐形地雷”，避免替人还债
公司户靓号转让的本质是股权变更，原公司的隐性债务是最致命的 “暗雷”。2025 年某案例显示，买家收购带靓号的空壳公司后，被追讨原股东遗留的 29 万贷款，因未提前核查债务导致维权无门。核查需做到 “两步走”：
- 先查显性债务：通过 “国家企业信用信息公示系统” 和 “中国执行信息公开网”，排查公司有无未结诉讼、被执行记录及对外担保，确保无抵押查封等显性风险。
- 再防隐性负债：要求转让方提供近 3 年财务报表，重点核查 “其他应付款” 科目，避免私人借贷等未披露债务。同时必须签订《无债务承诺书》，明确 “转让前债务由原股东独立承担”，并预留 15% 收购款作为债务保证金。
二、纳税核验：筑牢 “资质底线”，防止指标失效
2025 年新政将纳税能力作为公司保留指标的核心门槛，明确要求企业上一年度缴纳增值税≥5 万元，科技类企业虽降至 3 万元，但需提供固定资产投资证明。京 A85666 这类稀缺靓号对纳税的要求更严苛，核查需重点关注三点：
- 验证完税真实性：要求转让方提供税务局开具的近 3 年完税证明原件，并通过官网核验真伪，避免 “临时补缴”“空转缴税” 等虚假操作。某案例中，靓号公司通过关联交易虚增纳税额，过户后被查出，指标直接作废。
- 核查纳税连续性：若原公司存在断缴、欠税记录，或上一年度纳税额突增且无合理经营支撑，可能被认定为 “为保指标突击缴税”，后续面临指标注销风险。
- 确认受让方资质：收购方企业需满足同等纳税要求，新注册企业需当年实缴增值税满 5 万元，否则无法完成指标承接。
三、指标排查：锁定 “合规状态”，确保顺利过户
靓号与指标绑定的合规性直接决定交易成败，2025 年因指标异常导致过户失败的案例同比增长 37%。核查需聚焦三个关键：
- 确认指标有效性：登录北京市小客车指标调控管理信息系统，核实指标是否在有效期内，且未被列入 “异常监控名单”。2025 年已有 136 个公司户指标因来源不明被作废，靓号同步收回。
- 核验车辆匹配度：通过交管 12123APP 查询靓号对应车辆状态，需确保无未处理违章、在检验有效期内，且无抵押查封记录。曾有京 A 靓号因车辆抵押未解除，过户时被车管所直接驳回。
- 核查靓号合规性：对京 A8 系列等特殊号段，需要求转让方提供原始指标获取文件（如当年完税证明、指标确认通知书），避免是违规审批的 “问题靓号”，此类交易一旦被查将面临指标没收处罚。
避坑终极提醒：专业尽调不可少
2025 年公司户靓号转让已进入 “合规为王” 的时代，建议委托律师和会计师联合尽调，重点核查工商档案、税务记录及指标文件。同时在股权转让协议中明确：若因债务、纳税或指标问题导致交易失败，转让方需双倍返还收购款。京 A85666 这类靓号虽稀缺，但唯有守住核查底线，才能让号牌真正成为合规资产，而非 “烫手山芋”。
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《车宗馆》
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