很多在北京等指标的朋友都在纠结：
新能源指标持续增发，排队拿到手的速度快很多；燃油指标摇号池基数巨大，中签全靠运气。到底要不要转排新能源，选电标以后会不会后悔？小编跟大家客观捋清楚。
首先要记住一条核心规则：新能源指标和燃油指标
不能同时申请，且电标无法转为油标。拿到新能源指标，只能上新能源汽车，后续车辆置换、报废后，更新出来依旧是新能源指标，永久失去燃油指标的摇号资格，这也是大家最纠结的点。
选择电标的优势很实在。排队周期短，家庭积分高的无车家庭，很快就能拿到指标，早日解决通勤刚需；电车日常用车成本低，电费、保养更省钱，在北京不受尾号限行，日常出行更灵活。适合有固定车位、可以装私桩，平时主要在市区代步，很少长途自驾的家庭。
但短板同样不能忽视。冬天续航缩水、节假日高速充电排队，长途出行会有明显的续航焦虑；电车二手车贬值速度更快。如果经常跑远路、没有稳定充电条件，拿到电标之后很容易后悔。
反观油标，虽然中签难，但属于 “万能指标”，燃油车、电车都能买，后续换车选择自由。只是等待周期不确定，有可能摇很多年都没有结果
简单来说，会不会后悔，核心看你的用车需求。着急用车、市区通勤为主、具备充电条件，新能源指标是不错的选择；看重长期选择权、经常跑长途，愿意接受漫长等待，坚持摇油标更稳妥。
指标一旦选定，切换成本很高，不要单纯因为电标好拿就盲目跟风，结合自身情况再做决定。
希望每位车主都能顺利找到适合自己的解决方案！顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索
《车宗馆》
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