时间：2023-05-09 09:07:00 点击次数：
今年来京牌价格一直上下波动，从公开市场公户京牌普通小客车指标报价来看，价格在36万-38万区间，主要由以下两个因素影响。
1、上涨因素
由于新的摇号政策，直接导致指标分配向“无车家庭”倾斜。根据政策说明，2022年70%的指标优先选择向“无车家庭”配备，2023年后80%优先选择向“无车家庭”配备。
2、下降因素
由于新冠疫情，人们的出行大大受到限制，以及经济的双重打击，使得京牌需求量有微小的下调趋势。
所以我们知道经过摇号的方式取得北京车牌指标是一件十分艰难的事情，所以不乏有通过京牌出租的方式解决出行问题。这种方式在市场上被一些公司吹得五花八门，但承租人或出资人都要接受风险。虽然风险出现的概率极低，但是一旦出现了事故，双方都可能面对不可避免的责任，甚至出现法律纠纷。
我们列举了京牌租赁存在的风险：
车辆所有权属于你（车管所备案情况下），但你有承当实践驾驶人的法律义务的风险。假如该车发作交通事故，车主会有一定的赔偿义务，假如损害人或受害人都无法举证您对该车从中获利，且事故发作时您不是驾驶者，根据《侵权责任法》您不承当赔偿义务；
《车牌租赁协议书》不受法律维护。签署《车牌租赁协议书》的合同目的是为了租赁小客车配置指标运用，该行为扰乱了小客车配置指标调控管理的公共次序，故此合同应属无效；
合同无效或者被撤销后，因该合同获得的财富，应当予以返还，不能返还或者没有必要返还的，应当折价补偿。过错方应当赔偿对方因而所遭到的损失，双方都有过错的，应当承当相应的义务。
摇不到车牌还想买车上牌，有什么办法?
收购个带京牌的公司
第一个办法是买个公司上牌。往往公司是不限购不限牌的，即便是有限牌竞争的这个激烈程度也比个人的要稍微差一点。那为什么不能我自己注册一个公司呢?这可不行，注册公司的话刚刚新成立的一般也是搞不来的。只能去买一个有购车指标符合条件的公司的股权，变成这个公司的所有者和法人，然后把这个车子买来。就可以用公司带的车牌指标给自己的爱车上牌了!
每个月要支出维护费：
那买来之后这个公司一直存续，不想自己打理公司，反正我也不做生意，委托中介机构代为管理，一个月大概还要再花两三百块钱维护费，主要是用来报税记账。这种曲线救国的方法相对来说是比较高效的，现成弄好公司买完一个星期搞定，下个礼拜就能开上车子了。
收购京牌公司需要注意那些问题？
（1）查询车指标是否真实地存在于该公司名下；
（2）确认车辆是否存在违规记录
（3）带公章和执照副本或组织机构代码去交管局查询公司名下车辆底档，排除潜在风险；
（4）一般车指标更新出来后的有效期为12个月，需要及时进行过户及相关信息变更。
（5）待出售公司的报表：审查财务报表，资产负债方面了解其他非流动负债；应付职工薪酬；应付票据；长期投资；短期借款等收益方面关注销售费用；资产减值损失；营业税金及附加等
（6）待出售公司的企业征信：是否有行政处罚、税费是否欠缴，是否涉及诉讼，是否对外提供担保
（7）待出售公司经营情况：员工工资是否按时发放；公积金是否欠缴等
京牌公司价格颇高为什么还有这么多人选择呢？
1、随时变更，公户京牌只要通过法人变更就可以，时间短 风险小~
2、不影响个人继续摇号，因为这个指标是在公司名下的。
3、目前北京车辆控制严格，公户京牌的价格还会水涨船高的形势走下去