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“摇了6年没中京牌，最后靠收购带牌公司搞定”，作为过来人，我太懂北京车牌的刚需之痛。2025年普通指标中签率低至0.3%，公司户车牌成了不少人的选择，但它绝非稳赚不赔的买卖，优势与风险得掰扯明白。
快速拿牌是最戳人的优势。个人摇号堪比“中彩票”，新能源排队更是要等8年以上，而公司户车牌通过收购带指标公司，1-2个月就能完成股权变更和过户。我去年办理时，从选公司到拿到车牌仅用45天，彻底解决了商务接待的燃眉之急。并且它还自带投资属性，有朋友曾经以45万的价格收购，几年后52万的价格转让出去
合规性和灵活性也很突出。公户车牌通过股权交易转移，完全合法，不像“背户”“假结婚”那样藏着法律风险。而且企业可持有多个车牌，我公司发展后新增了两辆商务车，直接用公司名义申请，省去了重复摇号的麻烦。对企业来说，车辆费用还能抵扣所得税，综合节税幅度达15%-20%。
但高成本和风险绝不能忽视。2025年公户车牌均价32-35万，这还不算收购公司的服务费、地址费等。光代理记账、银行账户年费等，年均持有成本大概2000到5000左右。最大的坑是债务风险，我曾差点收购一家空壳公司，幸亏律师查到其有未结清欠款，否则车辆可能被债权人追讨。
政策变动风险也得警惕。虽然目前政策稳定，但未来若提高企业纳税门槛，车牌价值可能受影响。建议是一定要找专业机构做尽职调查，优先选经营正常、注册时间长的公司，避开社保人数≤2人的空壳企业。交易时签订详细协议，明确债权债务划分，资金走监管账户更稳妥。
总而言之，公司户车牌适合急需用车的企业主或高收入人群。若能承担高成本并做好风险把控，它是解决京牌难题的好办法
希望每位车主都能顺利找到适合自己的解决方案！顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索
《车宗馆》
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