提起
京牌靓号，很多人第一反应都是京A开头的燃油蓝牌，动辄百万的身价、一牌难求的稀缺，早已成为京城高端圈层的象征。但最近两年，风向悄然改变——新能源京牌靓号异军突起，京AD、京AF号段的连号、豹子号频频刷屏，交易量逐年飙升，甚至有传言称“新能源京牌靓号比燃油牌还好抢”，这到底是真的吗？今天就拆解真相，帮你看清新能源京牌靓号的走红逻辑与抢号真相。
不可否认，新能源京牌靓号的热度确实已赶上甚至超越部分燃油靓号。随着“双碳”目标推进，北京新能源汽车保有量持续攀升，2025年新能源靓号交易量同比激增200%，其中京AD·99999这类五连号更是以520万元天价成交，刷新了新能源靓号的成交纪录。不同于燃油靓号的“存量稀缺”，新能源靓号处于持续放号状态，京AD（纯电）、京AF（混动）号段不断扩容，给了人们更多选号机会，这也让“新能源靓号更好抢”的说法有了一定依据。
对比燃油牌，新能源京牌靓号的“好抢”，核心体现在获取门槛更低。北京燃油牌个人摇号中签率已跌破0.1%，优质燃油靓号更是存量绝版，2004年后不再新发纯数字京A燃油牌，五连号全市仅37块，供需比高达38.5:1，普通人想抢到难如登天。而新能源指标配额充足，2026年预计约7.5万个，家庭指标中签率约40%，个人约5%，只要获得
新能源指标，就能进入选号池挑选靓号，运气好就能摇到带6、8、9的吉祥号码。
但要注意，“好抢”只是相对燃油牌而言，并非真的“随手可得”。新能源靓号的稀缺性的也在不断提升，京AD号段中“豹子号”占比不足0.01%，平均每10万辆新能源车才有1块，四连号、顺子号依旧一抢而空。而且随着热度攀升，新能源靓号的抢号难度也在增加，很多人提前研究选号技巧、蹲守新号段投放，热门靓号刚放出就被秒抢，并非想象中那么容易。
两者的核心差异，在于价值逻辑不同。燃油靓号赢在“存量绝版+政策稳定”，溢价率超300%，更适合收藏投资；新能源靓号胜在“门槛低+通行便利”，不限行、成本低，且环保属性赋予其新价值，更适合刚需自用。网传“新能源靓号更好抢”，本质是新能源指标获取难度远低于燃油指标，而非靓号本身更容易得到。
综上，新能源京牌靓号确实火了，但其“好抢”是相对燃油牌的极端稀缺而言，热门靓号依旧一席难求。对普通人来说，与其追捧天价燃油靓号，不如抓住新能源指标的红利，合理规划选号，大概率能抢到心仪的靓号。无论是燃油还是新能源靓号，适合自己的才是最好的，毕竟它的核心意义，终究是出行的凭证，而非攀比的资本。
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《车宗馆》
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