很多人收购带京牌的公司户，以为只是换个股东、拿一块车牌，过去的欠债跟自己无关。这里要记住核心法律常识：
收购股权不等于剥离债务，公司主体不变，原公司债务依旧由这家公司承担。
收购公司户京牌，交易标的是公司股权，不是单纯的车辆和指标。公司作为独立法人，不会因为股东、法人变更，就把历史债务一笔勾销。收购前产生的欠款、银行贷款、对外担保、欠税、行政处罚，全部属于公司债务。一旦债权人追索，会直接执行公司名下资产，这辆带京牌的车辆，随时可能被查封、拍卖抵债
不少中介会拿出债务分割协议，写着 “收购前所有债务由原股东承担”。这份协议
只约束买卖双方，不能对抗外部债权人。债主依旧可以找公司要钱，你只能在公司代偿之后，拿着合同再起诉原股东追偿。如果原股东失联、名下没有资产，这笔损失最后还是由你承担。
作为新股东，一般情况下以认缴出资额为限承担有限责任。但存在几种特殊情形，个人会被牵连。比如原股东出资不实、抽逃注册资金，债权人可以要求新股东在未出资范围内承担赔偿；如果出现滥用法人身份、转移公司资产逃避债务，还有可能触发连带责任。欠税更是高危，会产生持续滞纳金，法人还会被列入税务黑名单，影响个人征信，严重的涉及刑事责任。
想要降低风险，收购前必须做完整尽职调查。核查企业征信、税务申报记录、法院被执行人信息、股权历史变更记录，排查隐形担保。交易时，除债务承诺条款外，建议预留部分尾款作为质保金，约定发现隐瞒债务可扣除尾款。
总结一句话：公司户京牌交易最大的坑就是隐性债务。建议找专业人员提前咨询
希望每位车主都能顺利找到适合自己的解决方案！顺利解决出行难题。如果实在解决不了百度搜索
《车宗馆》
发布者:
